Каталог  / АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ / ТЯГОВЫЕ ЩЕЛОЧНЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ / АККУМУЛЯТОР ТНЖК-350-II-У2 (FL 350 II К P)
характеристики и описание

Щелочные тяговые аккумуляторы ТНЖК-350-II-У2 (ТНЖ и ТНЖК) применяются в составе батарей для питания электродвигателей машин напольного безрельсового электрифицированного транспорта отечественного производства – электротележки, подъездные трапы самолетов, электропогрузчики. В некоторых электротележках и электропогрузчикахаккумулятор ТНЖ-300 ВМП-У2 (FL 300 BMP)  взаимозаменяем ТНЖК-350-II П-У2 (FL 350 II KP), а аккумулятор ТНЖ-400 П-У2 (FL 400 P) взаимозаменяем ТНЖ-450 П-У2 (FL 450 P) или ТНЖК-500 П-У2 (FL 500 KP). 


Преимущества:
• корпус аккумулятора изготовлен из пластмассы;
• высокое сопротивление изоляции;
• просты в обслуживании, требуют лишь регулярной доливки электролита;
• допускается хранение как в заряженном, так и в разряженном состоянии;
• батареи имеют длительный срок службы.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЯГОВОГО ЩЕЛОЧНОГО АККУМУЛЯТОРА ТНЖК-350-II-У2 И БАТАРЕИ 40ТНЖК-350-II-У2

Тип аккумулятора

Номинальное напряжение, В.

Номинальная ёмкость, А/ч.

Габаритные размеры/мм.

Масса без электролита/кг.

Масса с электролитом/ кг.

Длина/ L

Ширина/ B

Высота/ H

ТНЖК-350-II-У2

(FL 350 I I К P)


1,2

350

95

167

485

9,9

13

40ТНЖК-350-II-У2

(40 FL 350 I I К P)


48

35

668

950

485

400

524

В условном обозначении аккумулятора и батареи цифры и буквы обозначают:
цифры перед буквами – количество последовательно соединённых аккумуляторов в батарее;
F – никель-железная электрохимическая система аккумулятора;
L – длительный режим разряда;
350 – номинальная ёмкость в ампер-часах;
I I – исполнение аккумулятора (по габаритным размерам)
К – комбинированная конструкция блока электродов;
Р – пластмассовый корпус аккумулятора.


Комплектность тягового щелочного аккумулятора 40ТНЖК-350-II-У2

Наименование комплектующего изделия

Основной комплект, шт.

Запасной комплект, шт.

Всего, шт.

Аккумулятор FL 350 I I K P

40

0

40

Перемычка длиной 105 мм.

30

2

32

Перемычка длиной 135 мм.

9

1

10

Пробка

0

3

3


Приготовление электролита

Тип электролита

Применяемость

Состав

I

Для заливки аккумуляторов при:

1) привидении в действие;

2) смене электролита;

3) определение 80% номинальной ёмкости.

Водный раствор едкого натра с добавкой 20±1 г/дм 3 лития гидроокиси. Плотность электролита 1,23-1,25 г/см 3 .

II

1) для эксплуатации батарей при температуре окружающей среды от 5 до 40 0 С;

2) при проведении испытаний.

Водный раствор едкого натра с добавкой 20±1 г/дм 3 лития гидроокиси. Плотность электролита 1,19-1,21 г/см?. Получается корректировкой электролита типа I добавлением в аккумулятор воды (для уменьшения плотности) или электролита типа I (для увеличения плотности).

III

Для заливки аккумуляторов при:

1) эксплуатации при температуре окружающей среды от минус 25 до плюс 35 0 С;

2) проведении испытаний взамен электролита типа II.

Водный раствор гидрата окиси калия с добавкой 20±1 г/дм 3 гидроокиси лития. Плотность Электролита 1,19-1,21 г/см 3 .

IV

Для заливки в аккумуляторов при:

1) эксплуатации при температуре окружающей среды ниже минус 25 0 С;

2) испытании аккумуляторов при температуре электролита минус 20 0 С.

Водный раствор гидрата окиси калия плотностью 1,26-1,28 г/см 3 .

Плотность электролита указана для температур 25±10 0 С.

Уровень электролита над электродами должен быть от 15 до 45 мм.

Допустимый срок хранения аккумуляторов и батарей 3,5 года с момента их изготовления в условиях хранения по группе 1 (Л) ГОСТ 15150. Гарантийный срок эксплуатации аккумуляторов и батарей 1,5 года с момента ввода в эксплуатацию.


Щелочные аккумуляторы ТНЖК-350-II-У2 (FL 350 I I К P) применяются:

Тип аккумулятора

Область применения

ТНЖК-350-II-У2

(FL 350 I I К P)

Электропогрухчики: ЭП-1013, ЭП-1213, ЭП-103КО, ЭП-103К,

Электротележки:ЭТ-2002


40ТНЖК-350-II-У2 

(40 FL 350 I I К P)

5 причин купить аккумуляторную батарею у нас:
  • конструкция пробок обеспечивает свободный выход газов, исключая возможность взрыва или деформации аккумулятора;
  • аккумуляторы сохраняют работоспособность после длительных перезарядов и глубоких разрядов;
  • изоляцией для аккумуляторов является специальный резиновый чехол;
  • батареи имеют длительный срок службы и надежны в работе.
  • аккумуляторы сохраняют работоспособность после длительных перезарядов и глубоких разрядов;