Аккумуляторная батарея тепловоза 48ТН-450-У2

Аккумуляторные батареи 48ТН450У2 предназначены для работы в стартерном режиме при запуске дизеля тепловоза от стартер-генератора, а так же для питания цепей управления, освещения и вспомогательной нагрузки при неработающем дизеле. Область рабочих температур: от минус 40 до плюс 60 С.

Батареи 48ТН-450-У2 поставляют в сухом незаряженном состоянии или залитыми электролитом и заряженными;

Аккумуляторные батареи для тепловозов состоят из отдельных секций, соединенных в последовательную электрическую цепь. Секции батарей состоят из двух, трех, или четырех последовательно соединенных аккумуляторов. Батарея 48ТН-450-У2 монтируется из 24 секций 2ТН-450.

Последовательное соединение между собой аккумуляторов и секций осуществлено с помощью медных освинцованных перемычек, которые поставляются в комплекте с запасными частями для тепловозных батарей. Каждая секция батареи размещена в ящике из ударопрочного полипропилена. Герметичность аккумуляторов ТН-450 обеспечивается контактно-тепловой сваркой крышки с моноблоком.

Перед началом эксплуатации, для полноценной работы рекомендуется ввести аккумуляторы в действие следующим образом:

Перед установкой батареи на тепловоз произвести ее тренировку, заключающуюся в последовательном чередовании циклов заряд-разряд. Батареям, работающим в южных районах, сообщают два тренировочных цикла, а батареям, работающим в северных районах, сообщают три тренировочных цикла. Заряд вести двухступенчатым режимом от источника постоянного тока: первую стyпень заряда вести током 45 А до достижения напряжения 2,4 В на большинстве аккумуляторов; вторую ступень током 25 А до появления признаков конца заряда.

Ориентировочно батареям 48ТН-450-У2 на заряде 1 должно быть сообщено 600 Ач. После разряда 1 не позднее, чем через 2 ч батарею включить на заряд 2.

При проведении заряда 2 и последующих зарядов батарее должно сообщаться около 115-118% от количества ампер-часов, полученных от батареи на предшествующем разряде.

Промежуток времени от последнего заряда батареи до установки ее на тепловоз не должен превышать 5 cyток. Если этот срок превышен, то батарее долrжен быть дан подзаряд током З5 А до появления признаков конца заряда.

Общие технические характеристики батарей 48ТН450-У2

• Батарея 48TH-450-У2 напряжением 96В состоит из 24 секций 2TH-450-У2.
• Последовательое соединение секций 2ТН-450-У2 производится с помощью медных, закрытых электроизоляционным материалом перемычек и гибких кабелей.
• Бак секции 2ТН-450-У2 выпускается из сополимер-пропилена с герметично приваренной крышкой из того же материала.
• Блок электродов секции состоит из положительных и отрицательных пласти намазного типа, припаянных токоведущими ушками к положительным и отрицательным борнам и разделенных между собой сепараторами из полиэтилена и стекловолокна.
• Электролит — раствор серной кислоты(ГОСТ 4204) и дистиллированной воды (ГОСТ 6709). Большой запас электролита уменьшает частоту доливки дистиллированной воды до 1 раза в 3 года.
• Секция снабжена ветиляционно-защитным устройством (пробкой), обеспечивающим свободный выход газов, не допускает выплескивания электролита и защищает от попадания посторонних предметов.
• Полусные борны изотовлены из свинцового сплава с латунным резьбовым стержнем, что увеличивает их электропроводность.
• Секция взрыво- и пожаробезопасна в соответствии с требованиями ГОСТ 12.2.007.12 и ГОСТ 12.1.004.

Габаритные размеры и масса секций

Срок службы аккумуляторных батарей З2ТН45О-У2:

• гарантийный срок эксплуатации — 36 мес.
• срок хранения- 36 мес.

Аккумуляторные батареи 48ТН-450-У2 предназначены для работы в стартерном режиме при запуске дизеля тепловоза от стартер-генератора, а так же для питания цепей управления, освещения и вспомогательной нагрузки при неработающем дизеле. Область рабочих температур: от минус 40 до плюс 60 С.

• Заводские сроки гарантии, в зависимости от типа аккумуляторной батареи.
• Возврат бракованного товара осуществляется в соответствии с порядком, установленным договором поставки.