Винтовой компрессор РКЗ серии Airrus PR на ресивере

Общее описание винтового компрессора «Ростовского компрессорного завода» серии Airrus с частотным преобразователем

Винтовым называется компрессор, понижение давления в котором достигается за счет вращения двух винтов (роторов). По конструкции такие устройства принадлежат к ротационному компрессорному оборудованию. На сегодня агрегаты данного типа являются наиболее распространенными в своем сегменте. Этому способствует их относительно небольшая масса и компактные габариты, надежность, способность функционировать в автономном режиме, экономичность в плане потребления электроэнергии и затрат на обслуживание. Невысокий уровень вибрации позволяет монтировать такие системы без обустройства специального фундамента. В ряде направлений (судовые рефрижераторы, мобильные компрессорные станции и т. п.) роторные модели практически полностью вытеснили компрессоры других разновидностей. Такие устройства могут подавать воздух, сжатый до 15 атм., и обладать производительностью 1–100 м³/мин.

О винтовых компрессорах Airrus

«Ростовский компрессорный завод» производит компрессорные установки Airrus мощностью до 160 кВт.

Они оптимально подходят в качестве источников сжатого воздуха, просты в установке, т. к. не нуждаются в подготовке массивной станины, фундамента. Это важная особенность для тех отраслей промышленности, где работают предприятия среднего и крупного масштаба. В цехах не используется центральная компрессорная станция, поэтому минимизируются потери воздуха и затраты на отопление производственных помещений.

Воздушно-винтовые компрессоры Airrus производятся в России с использованием всех передовых технических достижений в области оборудования сжатого создуха. В модельной линейке преобладают компрессоры с ременным приводом. Для установок мощностью от 75 кВт применяется прямой привод. В состав конструкций входят винтовые пары немецкого производства и надежные российские моторы. Действует стандартная двухгодичная или расширенная пятилетняя гарантия. Сотрудники РКЗ самостоятельно проектируют технический план, проводят расчеты, поставляют, монтируют и тестируют каждый воздушный винтовой компрессор.

Типы привода винтовых компрессоров

Существует деление компрессорных установок на типы в соответствии с видом привода: агрегаты, оснащенные ременным и прямым приводом. В компрессорах с ременным приводом имеются два шкива (один непосредственно на двигателе, второй расположен на винтовой паре), которые задают роторам вращение. Чем выше скорость вращательных движений, тем выше уровень производительности, но ниже уровень рабочего давления. В агрегатах с прямой передачей используется редуктор, либо прямой способ передачи посредством муфты.

Компрессор с прямым приводом обладает следующими преимуществами:

• низкие шумовой и вибрационный уровни;
• отсутствие частого техобслуживания;
• надежность и долгий срок службы;
• компактность и легкость.

Недостатки прямого привода — дороговизна и меньшее время непрерывной работы по сравнению с ременным приводом.

Компрессор с ременным приводом обладает следующими преимуществами:

• длительная беспрерывная работа;
• бесшумность;
• компенсация перегрузок;
• плавность работы.

Недостатки ременной передачи — большие габариты (чем у компрессоров с прямым приводом), тщательное техобслуживание.

Принципы работы винтовых компрессоров

Винтовые компрессорные установки оснащены двумя винтами, один из которых имеет вогнутую поверхность, второй — выпуклую. Винты и корпус компрессора вместе образуют объем рабочей камеры. В процессе вращения винтов размер камеры растет, а по мере удаления выступов на роторах от впадин осуществляется всасывание. При максимальном объеме камер процесс всасывания прекращается. Камеры оказываются в изолированном положении относительно патрубков. Далее, во впадину ведомого ротора входит выступ ведущего ротора (внедрение происходит с самого начала ротора и до нагнетательного отверстия). В определенный момент две поверхности образуют общий объем, который постепенно сокращается в результате движения элементов в направлении отверстия нагнетания. Происходит вытеснение газа.

В типичной конструкции винтовой компрессорной установки масло в рабочую зону не поступает. Винты находятся внутри корпуса, который оснащен разъемами (одним или несколькими), расточками, уплотнениями и камерами (нагнетания и всасывания). В данных системах используются подшипники скольжения (упорные и опорные) вследствие высокой частоты вращательных движений, которые совершает винтовая пара.
Попадание масла из подшипниковых узлов в сжатый газ и камеры подшипников, предотвращается благодаря использованию запирающего газа. Он подается в узлы уплотнений, которые представлены группой колец между винтами и камерами подшипников.

Основными элементами конструкции данного вида агрегатов выступают корпус компрессора, электродвигатель, вентилятор, блок (в котором располагаются винты), фильтры (масляный и всасывающий), устройства для охлаждения и отделения масла, концевой охладитель воздуха, система управления и контроля, трубопроводы (воздушный и масляный). Вспомогательные элементы представлены реле давления, термостатом, предохранительным клапаном и др.

Винтовой компрессор по аналогии с поршневым агрегатом может оснащаться ресивером (или воздухосборником), что способствует стабилизации режима функционирования, повышению качества и охлаждению сжатого воздуха. Регулируемый привод в целом повышает общую эффективность работы компрессорных систем. Электронные системы управления на основе новейших микропроцессоров позволяют контролировать ключевые параметры эксплуатации.

• Гарантия на промышленное и компрессорное оборудование устанавливается производителями. В зависимости от типа и технических характеристик диапазон гарантийные сроки установок находятся 12-18 месяцев. Точные сроки гарантии указаны в паспорте оборудования.
• Возврат бракованного товара осуществляется в соответствии с порядком, установленным договором поставки.