Щелочной аккумулятор KGL140P

Назначение щелочных никель-кадмиевых аккумуляторов серии KGL

Аккумуляторы серии KGL являются щелочными никель-кадмиевыми  аккумуляторами с газовой рекомбинацией и соответствуют международному стандарту ГОСТ Р МЭК 62259 (IEC 62259). Данные аккумуляторы не требуют периодической корректировки уровня электролита при работе в режиме длительного подзаряда малым током или при рекомендуемом стабилизированном зарядном напряжении.

• системы автономного энергообеспечения для резервного электроснабжения потребителей при отключении централизованного питания;
• аккумуляторы серий НК, KL (KPL), KM (KPM), необслуживаемые аккумуляторы серии KGL для пассажирских и специальных железнодорожных вагонов; электровозов и электропоездов; метрополитена и городского электротранспорта, речных и морских судов; резервного питания базовых станций сотовой связи, проводных АТС и других объектов телекоммуникаций; систем сигнализации; аварийного освещения и электроснабжения; объектов солнечной и ветроэнергетики; объектов нефтегазового комплекса и электроэнергетики; источников бесперебойного питания (ИБП);
• аккумуляторы серии KH (KPH) предназначенные для запуска дизелей магистральных и маневровых тепловозов, путевой техники; стартерного пуска дизель-генераторов и двигателей внутреннего сгорания; источников бесперебойного питания с коротким режимом разряда.

Система менеджмента качества соответствует требованиям международного стандарта ISO 9001. Щелочные никель-кадмиевые аккумуляторы KGL140P соответствуют требованиям российских и международных стандартов ГОСТ Р МЭК 60623 (IEC 60623) и ГОСТ Р МЭК 62259 (IEC 62259).

Выбор типа щелочных аккумуляторов обусловлен требуемыми режимами разряда

• аккумуляторы всех типов (KPL, KGL, KPM, KPH) обеспечивают полную отдачу номинальной ёмкости при разряде током 0,2 СН в течение 5 часов до напряжения 1,0 В на элемент, при увеличении разрядного тока снимаемая с аккумулятора ёмкость снижается;
• аккумуляторы типа KPL и KGL предназначены для длительных режимов разряда током до 0,5 СН;
• аккумуляторы типа KPM предназначены для средних режимов разряда током до 1,0 СН;
• аккумуляторы типа KPH предназначены для коротких режимов разряда током до 5,0 СН, в импульсных режимах до 15 СН, при снижении напряжения до 0,65 В на элемент.

Аккумуляторы никель-кадмиевой электрохимической системы незаменимы в тех случаях, когда требуется высокая надёжность и длительный срок службы, а также при эксплуатации в суровых климатических условиях, на удалённых объектах, когда затруднён или невозможен постоянный контроль за состоянием батарей.

Рекомендуемые режимы заряда никель-кадмиевых аккумуляторов KGL140P

1. Двухступенчатый режим заряда

При наличии возможности проведения постоянного подзаряда от выделенного канала преобразователя (эксплуатация аккумуляторов (батарей) в качестве аварийного источника питания), более предпочтителен заряд двухступенчатым режимом.

 1-я ступень – заряд током 0,1 It А до достижения зарядного напряжения аккумуляторов в зависимости от окружающей температуры:

• при температуре плюс 40 °С – 1,40 В на аккумулятор;
• при температуре плюс 30 ºС – 1,43 В на аккумулятор;
• при температуре плюс 20 °С – 1,46 В на аккумулятор;
• при температуре плюс 10 ºС – 1,51 В на аккумулятор;
• при температуре 0 °С и ниже – 1,58 В на аккумулятор.

Отклонения установленного зарядного напряжения от заданной величины не должны превышать 2 %.

Первая ступень заряда должна продолжаться в течение 24 ч.

Затем зарядное устройство должно переходить на 2-ю ступень – постоянный подзаряд током не более 0,005 It А.

Включение первой ступени заряда должно происходить после каждого отключения централизованного электроснабжения или при снижении напряжения аккумуляторов под нагрузкой менее 1,1 В.

При снижении напряжения под нагрузкой менее 1,0 В аккумуляторы должны принудительно отключаться от всех нагрузок и подключаться только после проведения заряда.

2. Заряд при постоянном напряжении

Для обеспечения установленного срока службы аккумуляторов без доливок дистиллированной воды (эксплуатация в буферном режиме) электрооборудование должно обеспечивать следующий алгоритм изменения зарядного напряжения в зависимости от окружающей температуры в расчете на аккумулятор:

• 1,40 В при температуре плюс 40 °С;
• 1,43 В при температуре плюс 30 °С;
• 1,46 В при температуре плюс 20 °С;
• 1,51 В при температуре плюс 10 °С;
• 1,58 В при температуре 0 °С и ниже.

При этом максимальный зарядный ток аккумуляторов необходимо ограничивать на уровне 0,1 It А. Точность поддержания зарядного напряжения ±1 %.

Преимущества щелочных никель-кадмиевых аккумуляторов серии KGL

• отсутствует необходимость смены электролита в течение всего срока службы;
• высокая надёжность – исключена возможность мгновенного неожиданного отказа;
• восстановление работоспособности после глубоких разрядов, кратковременных замыканий и длительного хранения;
• устойчивость к воздействию механических нагрузок и вибрации по группе М25;
• широкий рабочий диапазон температур окружающей среды (-40…+45°С);
• сохранение работоспособности после длительного пребывания при температуре до минус 50°С;
• полупрозрачный пластиковый корпус аккумуляторов позволяет вести визуальный контроль уровня электролита;
• для необслуживаемых аккумуляторов серии KGL отсутствует необходимость корректировки уровня электролита при соблюдении рекомендуемых режимов эксплуатации.

Общие характеристики батарей и щелочных никель-кадмиевых аккумуляторов

• батареи поставляются отдельными аккумуляторами или блоками батарей с комплектующими;
• номинальное напряжение одного аккумулятора 1,2 В, напряжение блока батареи зависит от количества аккумуляторов в блоке (2,4 В; 3,6 В; 4,8 В; 6,0 В; 7,2 В; 8,4 В; 9,6 В; 10,8 В; 12,0 В);
• аккумуляторы и батареи обеспечивают полноценную работу после хранения в течение трех месяцев во всем диапазоне рабочих температур без подзаряда при вводе в эксплуатацию, при условии, что перед постановкой на хранение батарея была заряжена и отключена от нагрузок;
• аккумуляторы и батарея сохраняют работоспособность после нахождения на хранении в течение шести месяцев, при условии, что перед постановкой на хранение батарея была заряжена и отключена от нагрузок, при этом перед началом эксплуатации батарею необходимо зарядить;
• критерием предельного состояния аккумуляторов является снижение фактической емкости до уровня менее 60 % от номинальной;
• по техническим требованиям заказчика возможна разработка и поставка батарейных блоков с различным количеством аккумуляторов и индивидуальной схемой их размещения.

Номенклатура и основные параметры аккумуляторов серии KGL

Габаритный чертёж аккумулятора в полимерном корпусе

Габаритные размеры аккумуляторных блоковKGL

Габаритный чертёж блока батареи в металлопластиковом каркасе

Габаритный чертёж блока батареи в металлопластиковом каркасе с выводами на торцевую стенку

Аккумуляторные блоки 4KGL300P и 6KGL300P в металлических каркасах

Габаритный чертёж блока батареи в металлическом каркасе с выводами на торцевую стенку

Разрядные характеристики аккумуляторов серии KGL

Разрядный ток, А при температуре + 20ºC ± 5ºC. Конечное напряжение: 1.15 Вольт / элемент

Разрядный ток, А при температуре + 20ºC ± 5ºC. Конечное напряжение: 1.00 Вольт / элемент

Требования к электролиту в аккумуляторах KGL140P

1. Электролитом для аккумуляторов KGL140P служит водный раствор гидрата окиси калия технического ГОСТ 9285-78 высшего сорта, плотности (1200 ±10) кг/м3, (1,19 - 1,21 г/см³) с добавкой 20 ± 2 г/л гидрата окиси лития ГОСТ 8595-83.
2. На пассажирских и специальных вагонах ОАО «РЖД» в качестве всесезонного электролита применяется водный раствор гидрата окиси калия плотностью от 1220 до 1240 кг/м³ (от 1,22 до 1,24 г/см³) с добавкой 20 ± 2 г/л гидрата окиси лития.
3. При температуре в аккумуляторном отсеке (помещении) ниже минус 30°С, для повышения электрических характеристик возможно применение электролита плотностью 1,26 - 1,28 г/см³ без добавки гидрата окиси лития.

Средний срок службы никель-кадмиевых аккумуляторов

• на стационарных объектах при использовании в качестве резервного источника питания - 20 лет;
• при эксплуатации на транспортных средствах – 10 лет.

Сферы применения аккумуляторов серии KGL

• резервное питание базовых станций сотовой связи, проводных АТС и других объектов телекоммуникаций;
• системы сигнализации; аварийного освещения и электроснабжения;
• объекты солнечной и ветроэнергетики;
• объекты нефтегазового комплекса (добыча, транспортировка и переработка);
• объекты электроэнергетики (генерация и распределение);
• системы питания навигационных знаков;
• источники бесперебойного питания (ИБП) различного назначения;
• поезда метрополитена;
• пассажирские железнодорожные вагоны;
• электровозы и электропоезда;
• городской электротранспорт;
• морские и речные суда.

Конструкция щелочного никель-кадмиевого аккумулятора KGL140P

Щелочной никель-кадмиевый аккумулятор состоит из ламельных положительных окисно-никелевых и отрицательных кадмиевых электродов, разделенных пластиковыми сепараторами, обеспечивающими стабильный межэлектродный зазор и свободную циркуляцию электролита.

1. Борн - обеспечивает съем тока, является клеммой для соединения аккумуляторов.
2. Пробка - обеспечивает удобную заливку электролита, свободный выход газов при заряде и не допускает выброса аэрозоли и выплесков электролита.
3. Соединение электродов - соединяет между собой электроды и обеспечивает передачу тока с электродов на токовывод (борн).
4. Контактные планки - приварены к электроду и обеспечивают съем тока с электродов.
5. Электрод - состоит из горизонтально расположенных ламелей, содержит активный материал, заключенный в стальную перфорированную ленту.
6. Ребро - обеспечивает жесткость электрода и передачу тока на контактную планку.
7. Сепаратор - разделяет положительный и отрицательный электроды, обеспечивает свободную циркуляцию электролита между электродами.

• Заводские сроки гарантии, в зависимости от типа аккумуляторной батареи.
• Возврат бракованного товара осуществляется в соответствии с порядком, установленным договором поставки.